當護欄誕生時，它本身就（jiù）有一個與生俱來的（de）功能，那就是安全。隨著護欄的進化（huà）和演變，它已經發展成為一個可伸縮的護欄。這種路障在一定程度上解（jiě）決了安全（quán）隱患。

　　目前護欄的應用主要是（shì）在交通控製方麵（miàn），其pvc護欄自動化的誕生和發（fā）展實際上是由三（sān）個因素引（yǐn）起的：

　　利（lì）用其有效（xiào）的城市交通控製，自動路障由液壓控製升降（jiàng）的金屬圓柱體，具有很強的抗衝擊和衝擊能力。它們可以嵌（qiàn）入路麵來（lái）控製交通和（hé）停車管理。自動（dòng）路障提供了替（tì）代崗亭、欄杆、鏈條等固定路障的整體解決（jué）方案，有（yǒu）效解決了十字路口車輛的（de）停車控製問題。自動（dòng）路障具（jù）有多功（gōng）能用途：高（gāo）峰時段設置步行街或（huò）限製車輛進出。

　　PVC護欄型材沿焊縫直（zhí）接開裂或沿焊縫開裂後逐漸延伸到截麵（miàn），主要是焊接（jiē）工藝差、下料尺寸不準確或施工不當造成的。焊接工（gōng）藝主要是指工藝（yì）溫度、下料尺寸（cùn）和焊接工藝。

　　1.嚴（yán）格控製加（jiā）工工藝，特別是（shì）切割焊接工藝（yì）；焊（hàn）板設（shè）定溫（wēn）度與實際溫度不一致。例如，焊板設定溫度為（wéi）250℃，實際溫度僅為（wéi）245℃或255℃。PVC護欄直接影響焊接質量（liàng）；解決辦法是校對工藝溫度（dù），看焊接溫（wēn）度是否合（hé）理，主要是目測（cè）焊接後的（de）焊瘤。焊（hàn）接後的焊（hàn）瘤應為微黃，調整時5度為一梯（tī）度，緩（huǎn）慢調整，直至微黃（huáng）。

　　2.焊機輔助（zhù）板調整不到位導致型材焊接接口錯位，應及時（shí）調整輔助板，避免不（bú）必要的浪費。

　　3.壓條合適，不宜過長。許多裝（zhuāng）配廠追求“嚴（yán）絲合縫”，壓（yā）條比合適（shì）尺寸大11～2mm。這（zhè）樣容易造成（chéng）焊角開裂，或壓條出槽，建議壓條稍短為宜（yí）。

　　4.鋁滑軌過（guò）盈量嚴重超標，鋁滑軌過盈量控製在0.05mm以內。

　　5.搬運不當，搬運時盡量輕拿輕放，無風扇（shàn）和玻璃搬運，儲存地麵應（yīng）盡量平整。

　　6.為防止開裂，焊接前應提前打好安裝（zhuāng）孔，避免安（ān）裝時框架（jià）用（yòng）力過（guò）大，導（dǎo）致焊角開裂；安裝孔應（yīng）盡可能遠離焊角≥300mm以上，減少膨脹螺栓對焊角（jiǎo）的拉力。

　　7.安裝膨脹螺栓時，不要安裝過緊，建議下框（kuàng）不要用膨脹螺（luó）栓固定。