高速公路護欄是半鋼性護欄（lán）的首要方式（shì），它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拚接並由主柱（zhù）支撐的連續結構。車（chē）輛對其磕碰時吸收能量的效果，既不（bú）簡單（dān）被撞毀，一（yī）起又可對車輛（liàng）和司乘人員起（qǐ）到很好的保護效果。高速公路護（hù）欄折彎即增加美觀性（xìng），一起增加欄（lán）板強度，兩者兼得（dé）。

　　自動生（shēng）產線揉捏成型而成，外表整潔無（wú）損傷，防腐性極強;外表處理方式老（lǎo）練;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特（tè）色，室外環境中使用壽命可達10-25年;產品結構簡（jiǎn）練、美觀有用、便於運送（sòng）、安裝，防盜功能好，受實踐地（dì）勢限製小，對於山地、坡地、多彎（wān）地帶適應性特強，成本適中，適（shì）合大麵積選用。

　　公路護欄（lán）半剛性護欄是一（yī）種連續梁（liáng）柱結構。車輛與（yǔ）護欄之間的衝突，車輛與地上與車輛之間的衝（chōng）突，土基與護（hù）欄本身發生必定量的彈塑性變形（xíng），以吸收磕碰能量，延伸磕碰過程（chéng）的作業時間，下降車輛的行進速度，迫使（shǐ）失（shī）控車輛改動行進方向，返回正（zhèng）常行（háng）進方向，以保證乘客安全，減少車（chē）輛損壞。

　　半（bàn）剛性護欄首要設置（zhì）在需（xū）要重（chóng）點保護乘員安全的地段（duàn）。梁柱式半剛（gāng）性護欄按不合布局又可分為W型波形梁護欄、三波波形梁護欄（lán）、管梁護欄、箱梁護欄等數種。它們都具（jù）有必定的剛度和韌性。它們（men）首（shǒu）要通過梁、柱和地基的變形（xíng）來吸收磕碰能量。損（sǔn）壞的零件很簡（jiǎn）單（dān）替換。具有必定的視覺誘導效果，外形（xíng）美觀。從實踐應用來看，波形梁護欄（lán）是應（yīng）用廣泛的。