重慶波（bō）形護欄板防止路側危（wēi）險路段衝出路基

    重慶波（bō）形（xíng）護欄（lán）是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段衝出路基，不致發生二次事（shì）故;為了（le）吸收能量，減輕事故和車輛及（jí）人員的損傷程度及誘（yòu）導視線和美化道（dào）路。

    1、立柱（zhù）不得有（yǒu）明顯（xiǎn）的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控製點為基（jī）礎，根據量距情（qíng）況對立柱間距作（zuò）適當調整;立柱安裝應與設計圖紙相符，並與道路線形協調;立柱必須牢固地埋入土中，並埋入深度必須達到設計所規定的深度，且與地平麵垂直。

    2、無論采用何種方法安（ān）裝波形護欄（lán），應盡量避免損壞路麵下埋設的管線設（shè）施。

    3、波形護（hù）欄安裝完畢後，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員（yuán）的視線有良好誘導。

    4、設置於路側的波形護欄，不應使波形護欄麵侵入公（gōng）路建築界限以內。

    5、波形梁板一般應采（cǎi）用連續輥壓成形。波（bō）形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所（suǒ）有拚接螺栓孔應（yīng）一次衝孔完成。

    6、立（lì）柱安裝（zhuāng）完畢至柱帽安裝期間（jiān），應防止立柱內掉入雜物。

    7、波形梁的連接螺栓及拚接不宜過早擰緊。

    8、在擰緊連接（jiē）螺栓前應調整（zhěng）托架(防阻塊)準確就位。

    9、波形護欄、端頭、立（lì）柱長（zhǎng）度和寬度方向不允許焊接，構件不應出（chū）現裂縫。

    10、防阻塊不得有明顯的扭轉（zhuǎn）。端麵切口應平直（zhí），毛（máo）刺必（bì）須清除。焊縫應光滑平整，焊縫位置（zhì）應位於任一無螺孔的（de）平麵（miàn）上。

    11、端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直（zhí），端部毛刺必須清除。曲線部分應（yīng）圓滑平順。